Yuk kemasini Yer orbitasiga olib chiqishi kerak bo'lgan "Soyuz" raketasi. Taraqqiyot MS-04", 1 dekabr kuni Moskva vaqti bilan soat 17:51 da boshlandi. Koinot kemasi XKSga 2,5 tonna yuk yetkazishi kerak edi, biroq kema Tuvadan 190 kilometr balandlikda yo‘qolgan. Qayd etilishicha, parchalarning aksariyati atmosferada yonib ketgan.
Yuk kemasi XKSga yoqilg‘i, suv, yonilg‘i quyish tizimlari va dori-darmonlarni o‘z ichiga olgan 2,5 tonna yuk yetkazishi kerak bo‘lganiga qaramay, ekspertlar uning yo‘qolishi Xalqaro kosmik stansiya va uning ekipaji faoliyatiga ta’sir qilmasligini ta’kidlamoqda. Bundan tashqari, Progress ilmiy asbob-uskunalarni orbitaga olib chiqishi kerak edi: shirin qalampir etishtirish rejalashtirilgan Lada-2 issiqxonasi va yangilangan modifikatsiyadagi Orlan ISS skafandisi, issiqlikni boshqarishning noyob tizimiga ega bo'lib, u kosmonavtlar isitish tizimlarini qo'lda yoqish va o'chirish orqali chalg'itmasliklari kerak. Shuningdek, kema XKSga yangi yil sovg‘alarini olib ketayotgani ma’lum bo‘ldi. Hodisa uchinchi bosqich dvigatellari ishlayotgan vaqtda sodir bo‘lgan.
Atmosferada yonmagan kema qoldiqlari, ehtimol, Qizil shahridan 60-70 kilometr g'arbda, Rossiya-Mo'g'uliston chegarasi yaqiniga tushgan. O‘t o‘chiruvchilardan iborat tezkor guruh zudlik bilan qulashi mumkin bo‘lgan joyga jo‘nab ketgan. Hodisa guvohlaridan ma’lumotlar yig‘ilmoqda. Qidiruv ishlari hududning o'rmonliligi tufayli murakkablashadi. Favqulodda vaziyatlar vazirligi xodimlarining aytishicha, cheksiz taygada vayronalarni qidirish deyarli umidsiz. Qutqaruvchilar mahalliy aholini topilgan raketa qoldiqlari haqida zudlik bilan tegishli idoralarga xabar berishga chaqirdi.
Shu bilan birga, tarmoq "Progress" ning qulashiga hazil bilan munosabatda bo'ldi. Sharhlovchilardan biri shunday deb yozgan edi: "Ammo hozir Tuvada hech bo'lmaganda biroz oldinga siljish bor" va boshqa sharhlovchi quyidagi istehzoli postni yozdi: "Tuva aholisi Roskosmosga "Progress" kompaniyasiga yangi yil mahsulotlarini olib kelgani uchun rahmat."
"Progress" kosmik kemasining Tuva uzra qulashi video
Chet elda sifatli ta'lim olishni xohlaysizmi? Bu maqsadlar uchun ajoyib tanlov Buyuk Britaniyada magistr darajasi bo'ladi. Barcha kerakli ma'lumotlarni EduCat veb-saytida topish mumkin.
Payshanba oqshomida Boyqo‘ng‘ir kosmodromidan uchirilgan “Progress” yuk kemasi mo‘ljallangan orbitaga chiqa olmadi va Rossiya hududiga qulab tushdi. “Progress MS-04” transport yuk kemasi bilan “Soyuz-U” tashuvchi raketasi Boyqo‘ng‘ir kosmodromidan Xalqaro kosmik stansiyaga uchirildi.
"Chilqoqlar Tuvaga tushgan bo'lishi mumkin, uni qidirish ishlari tashkil etilgan", - deydi u.
— dedi RIA Novosti manbasi. Boshqa bir manbaga ko'ra, "Progress MS-04" ning vayronalari Sibirning janubi-sharqida "Rossiya-Mo'g'uliston chegarasidan unchalik uzoq bo'lmagan joyda" qulashi mumkin edi.
Dastlab, uchirilish paytida yuzaga kelgan muammolar Roskosmosning qisqa xabaridan aniq bo'ldi: "Sizga ma'lum qilamizki, bugungi kunda Progress MS-04 transport yuk kemasi bilan "Soyuz-U" raketasi ishga tushirilgandan so'ng, telemetriya 383 soniyadan g'oyib bo'ldi."
russianspaceweb.com saytiga ko‘ra, uchirilgandan ko‘p o‘tmay, Tuva aholisi osmonda kuchli portlash sodir bo‘lgani haqida xabar berishgan.
erni silkitgan, shundan so'ng tushgan qoldiqlar ko'rinib turardi.
Ko'rsatilgan aloqani to'xtatish vaqti uchinchi bosqich dvigatelining ishlashi paytida favqulodda vaziyat yuzaga kelganligini ko'rsatadi. Keyinroq Roskosmos yuk kemasi yo‘qolganini rasman tasdiqladi. “382-soniyagacha raketaning parvozi odatdagidek davom etdi. Parvozning 382-soniyasidan so'ng telemetrik ma'lumotlarni qabul qilish to'xtatildi. Standart kuzatuv uskunasi hisoblangan orbitada kemaning ishlashini qayd etmadi”, — deyiladi xabarda. Dastlabki ma'lumotlarga ko'ra, favqulodda vaziyat natijasida THC halok bo'lgan
Tyva Respublikasining borish qiyin bo'lgan, cho'l tog'li hududidan taxminan 190 km balandlikda sodir bo'lgan va parchalarning aksariyati atmosferaning zich qatlamlarida yonib ketgan.
Yuk kemasi shanba kuni “Zvezda” qo‘mondonlik moduliga tutashi va 2017-yilning apreligacha tutashtirilishi kerak edi.
"Progress MS-04" ikki tonnadan ortiq turli xil yuklarni, shu jumladan yoqilg'i, XKSning 50-uzoq muddatli ekspeditsiyasi ekipaj a'zolari uchun hayotni ta'minlash vositalari, stantsiyani ish rejimida saqlash uchun uskunalar va posilkalarni etkazib berishi kerak edi. kosmonavtlar va kosmonavtlar uchun.
Bundan tashqari, yuk tarkibiga rossiyalik kosmonavtlar uchun so'nggi modifikatsiyadagi "Orlan-ISS" yangi skafandr, mini-issiqxona va suv va siydikni qayta ishlash uchun eksperimental qurilma kiritilgan. Lada-2 issiqxonasi nol tortishish sharoitida o'simliklarni etishtirish bo'yicha uzoq muddatli tajribalar uchun mo'ljallangan edi. Shunga o'xshash tadqiqotlar Sovet Salyut stantsiyalarida, keyin esa Mirda boshlangan.
"Soyuz"ning ishga tushirilmasligi 2016 yildagi birinchi avariya va 2015 yilda Rossiya kosmonavtikasi uchun "muvaffaqiyatsiz" yildan keyingi birinchi avariya bo'ldi.
O'sha yili ketma-ket uchirilgan ikkita raketa yo'qolib, Rossiya kosmik sanoatini tanqid qilish to'lqinini keltirib chiqardi va uning ishonchliligini shubha ostiga qo'ydi. Rossiya raketalari. 28 aprel kuni Progress M-27M yuk kemasi yo‘lga chiqdi va XKSga yoqilg‘i, havo, oziq-ovqat va ehtiyot qismlarni yetkazib bera olmadi.
May oyida Meksika aloqa sun'iy yo'ldoshi bilan avariya yuz berdi. Keyin uchinchi bosqichda parvozning 497-soniyasida muammolar paydo bo'ldi - dvigatelning g'ayritabiiy ishlashi qayd etildi.
Endi Fevral oyida ishga tushirilishi rejalashtirilgan Progress MS-05 XKSga yuborilishi mumkin muddatidan oldin Progress MS-04 kemasi yo'qolgan taqdirda.
“Soyuz-U” raketasi uchayotgan “Soyuz” raketalarining eng qadimgisi bo‘lib, bu uning so‘nggidan oldingi uchirilishi edi, deya eslatdi “Gazeta.Ru”ga “Cosmonautics News” jurnali muharriri Igor Afanasyev. “U uzoq vaqtdan beri uchib kelmoqda, unga boshqariladigan kosmik kema va “Progress” uchirildi. Mutaxassisning eslatishicha, "Soyuz-FG" kuchliroq dvigatellari va so'nggi modifikatsiyalari "Soyuz-2a", "Soyuz-2b" va "Soyuz-2.1v" engil raketasi bilan yanada kuchli modifikatsiyasi mavjud. - "Soyuz-U" ning to'xtatilishi va "Soyuz-2" ga muammosiz o'tishi rejalashtirilgan edi. Federal kosmik dastur tugagunga qadar faqat "Soyuz-2" uchishi kerak. Eng muhimi, tushish sababini aniqlashdir. Balki bu dvigatel, balki boshqaruv tizimi, nima bo‘lishidan qat’iy nazar”, — deya qo‘shimcha qildi ekspert.
Koinotni o'rganish tarixining fojiali tomoni ham bor. Hammasi bo'lib 350 ga yaqin odam muvaffaqiyatsiz kosmik parvozlar va ularga tayyorgarlik paytida halok bo'ldi. Bu raqamga kosmonavtlardan tashqari, qulab tushgan vayronalar va portlashlar natijasida halok bo‘lgan mahalliy aholi va kosmodrom xodimlari ham kiradi. Ushbu maqolada biz kosmik kema uchuvchilari bevosita qurbon bo'lgan beshta falokatni ko'rib chiqamiz. Eng achinarlisi shundaki, ko'pgina baxtsiz hodisalarning oldini olish mumkin edi, ammo taqdir boshqacha qaror qildi.
Apollon 1
Yili: 1967 yil vafot etganlar soni: 3
Rasmiy sabab: yomon izolyatsiyalangan simlarning qisqa tutashuvi tufayli uchqun
Dunyodagi birinchi halokatli kosmik falokat 1967 yil 27 yanvarda amerikalik astronavtlar Apollon 1 missiyasining qo'mondonlik modulida mashg'ulotlar paytida sodir bo'ldi.
1966 yilda ikki qudratli davlat o'rtasidagi oy poygasi avjiga chiqdi. Ayg'oqchi sun'iy yo'ldoshlar tufayli Qo'shma Shtatlar SSSRda sovet kosmonavtlarini Oyga olib borishi mumkin bo'lgan kosmik kemalar qurilishi haqida bilar edi. Shunday qilib, Apollon kosmik kemasini ishlab chiqish juda tez amalga oshirildi. Shu sababli, texnologiya sifati tabiiy ravishda yomonlashdi. AS-201 va AS-202 uchuvchisiz ikkita versiyaning uchirilishi 1966 yilda muvaffaqiyatli amalga oshirildi va Oyga birinchi odamning parvozi 1967 yil fevraliga rejalashtirilgan edi. Apollon qo'mondonlik moduli ekipajni tayyorlash uchun Kanaverall burniga yetkazildi. Muammolar boshidan boshlandi. Modulda jiddiy nuqsonlar bor edi va o'nlab muhandislik tuzatishlari joyida amalga oshirildi.
27-yanvar kuni modulda kemaning barcha bort asboblarining funksionalligini sinab ko‘rish uchun rejalashtirilgan simulyatsiya mashg‘ulotlari o‘tkazilishi rejalashtirilgan edi. Havo o'rniga salon 60% dan 40% gacha bo'lgan nisbatda kislorod va azot bilan to'ldirilgan. Mashg'ulotlar tushdan keyin soat birlarda boshlandi. Bu doimiy nosozliklar bilan amalga oshirildi - aloqa bilan bog'liq muammolar mavjud edi va kosmonavtlar doimiy ravishda yonish hidini his qilishdi, ma'lum bo'lishicha - simlardagi qisqa tutashuv tufayli. Soat 18:31 da kosmonavtlardan biri interkom orqali qichqirdi: “Kabinada yong'in! Men yonyapman!" O'n besh soniya o'tgach, bosimga dosh berolmay, modul yorilib ketdi. Yugurib kelgan kosmodrom xodimlari yordam bera olmadi – kosmonavtlar Gus Grissom, Ed Uayt va Rojer Chaffi ko‘plab kuyishlar natijasida voqea joyida halok bo‘ldi.
"Soyuz-1"
O'lganlar soni: 1
Rasmiy sabab: tormoz parashyut tizimining nosozligi / kosmik kemani ishlab chiqarishdagi nuqsonlar
1967 yil 23 aprelda buyuk voqea rejalashtirilgan edi - Sovet "Soyuz" seriyali kosmik kemasining birinchi marta uchirilishi. Rejaga ko'ra, "Soyuz-1" birinchi bo'lib uchuvchi Vladimir Komarov bilan birga uchirilgan. Keyin bortida Bikovskiy, Eliseev va Xrunovlar bo'lgan "Soyuz-2" kosmik kemasini uchirish rejalashtirilgan edi. IN kosmik fazo kemalar to'xtashlari kerak edi va Eliseev va Xrunov "Soyuz-1" ga o'tishlari kerak edi. So'z bilan aytganda, hamma narsa ajoyib edi, lekin boshidanoq nimadir noto'g'ri ketdi.
"Soyuz-1" ishga tushirilgandan so'ng darhol bitta quyosh batareyasi ochilmadi, ionlarni yo'naltirish tizimi beqaror edi va quyosh-yulduz orientatsiyasi sensori ishlamay qoldi. Missiya zudlik bilan tugatilishi kerak edi. "Soyuz 2" parvozi bekor qilindi va Vladimir Komarovga Yerga qaytish buyurildi. Bu erda ham jiddiy muammolar paydo bo'ldi. Tizimlarning ishdan chiqishi va massa markazining siljishi tufayli kemani tormozlashga yo'naltirishning iloji bo'lmadi. Komarov o'zining professionalligi tufayli kemani deyarli qo'lda yo'naltirdi va atmosferaga muvaffaqiyatli kirdi.
Kema orbitani tark etgandan so'ng, sekinlashuv impulsi qo'llanildi va favqulodda vaziyatlar bo'limlari uzildi. Biroq, tushishning oxirgi bosqichida asosiy va zaxira drogue parashyutlari ochilmadi. Taxminan 150 km/soat tezlikda tushish moduli Orenburg viloyatining Adamovskiy tumanida Yer yuzasiga qulab tushdi va yonib ketdi. To‘qnashuv natijasida qurilma butunlay vayron bo‘lgan. Vladimir Komarov vafot etdi. Tormoz parashyut tizimining ishlamay qolishi sababini aniqlab bo'lmadi.
"Soyuz-11"
O'lganlar soni: 3
Rasmiy sabab: shamollatish klapanining muddatidan oldin ochilishi va idishni keyingi bosimsizlanishi
1971 yil SSSR oy poygasida yutqazdi, ammo bunga javoban u orbital stansiyalarni yaratdi, bu erda kelajakda bir necha oy qolish va tadqiqot qilish mumkin edi. Dunyodagi birinchi orbital stansiyaga ekspeditsiya muvaffaqiyatli yakunlandi. Georgiy Dobrovolskiy, Vladislav Volkov va Viktor Patsaevning ekipaji stansiyada 23 kun turishdi, ammo OSdagi jiddiy yong'indan so'ng kosmonavtlarga Yerga qaytish buyurildi.
150 km balandlikda. bo'limlar uzildi. Shu bilan birga, 2 km balandlikda ochilishi kerak bo'lgan shamollatish klapan beixtiyor ochildi. Idishning ichki qismi bosimning pasayishi tufayli quyuqlashgan tuman bilan to'la boshladi. 30 soniyadan so‘ng astronavtlar hushlarini yo‘qotdilar. Yana 2 daqiqadan so'ng bosim 50 mm ga tushdi. rt. Art. Kosmonavtlar skafandrda bo'lmagani uchun ular bo'g'ilishdan vafot etgan.
Ekipaj Missiyani boshqarish markazining savollariga javob bermaganiga qaramay, atmosferaga kirish, tormozlash va qo‘nish muvaffaqiyatli o‘tdi. Ushbu fojiali voqeadan so'ng "Soyuz" uchuvchilari skafandrlar bilan mutlaqo ta'minlana boshladi.
Shuttle Challenger
O'lganlar soni: 7
Rasmiy sabab: qattiq yonilg'i tezlatgich elementlarida gaz sizib chiqishi
1980-yillarning o'rtalari Amerika kosmik kemasi dasturi uchun haqiqiy g'alaba edi. Muvaffaqiyatli missiyalar birin-ketin g'ayrioddiy qisqa vaqt oralig'ida amalga oshirildi, bu ba'zan 17 kundan oshmagan. Challenger missiyasi STS-51-L ikki sababga ko'ra muhim edi. Birinchidan, u avvalgi rekordni yangiladi, chunki missiyalar orasidagi interval atigi 16 kun edi. Ikkinchidan, Challenger ekipaji orbitadan dars o'tish vazifasi bo'lgan maktab o'qituvchisini o'z ichiga olgan. Ushbu dastur kosmik parvozga qiziqish uyg'otishi kerak edi o'tgan yillar biroz tinchlandi.
1986 yil 28 yanvarda Kennedi kosmik markazi minglab tomoshabinlar va jurnalistlar bilan gavjum edi. Mamlakat aholisining 20 foizga yaqini jonli efirni tomosha qildi. Shuttl hayratga tushgan tomoshabinlarning hayqiriqlari ostida havoga ko'tarildi. Avvaliga hamma narsa yaxshi o'tdi, lekin keyin o'ng qattiq raketa kuchaytirgichidan qora tutun bulutlari ko'rindi, keyin undan olov mash'alasi paydo bo'ldi.
Bir necha soniyadan so'ng, sizib ketgan suyuq vodorodning yonishi tufayli olov sezilarli darajada kattalashdi. Taxminan 70 soniyadan so'ng, tashqi yonilg'i bakini yo'q qilish boshlandi, keyin keskin portlash va orbital kabinaning uzilishi sodir bo'ldi. Idishning qulashi paytida astronavtlar tirik va hushyor bo'lishdi va ular hatto elektr ta'minotini tiklashga harakat qilishdi. Lekin hech narsa yordam bermadi. Orbital kabinaning 330 km/soat tezlikda suvga urilgani natijasida barcha ekipaj aʼzolari voqea joyida halok boʻlgan.
Shuttle portlashidan so'ng ko'plab kameralar nima bo'layotganini yozib olishda davom etdi. Linzalar hayratga tushgan odamlarning yuzlarini ushladi, ular orasida ettita vafot etgan barcha astronavtlarning qarindoshlari ham bor edi. Televideniya tarixidagi eng fojiali reportajlardan biri shunday suratga olindi. Tabiiy ofatdan so'ng, 32 oy muddatga moki operatsiyalarini taqiqlash joriy etildi. Qattiq yoqilg‘ini kuchaytiruvchi tizim ham takomillashtirildi, barcha marshrutlarda parashyutli qutqaruv tizimi o‘rnatildi.
Shuttle Kolumbiya
O'lganlar soni: 7
Rasmiy sabab: qurilma qanotidagi issiqlik izolyatsiyasi qatlamining shikastlanishi
1-fevral kuni Kolumbiya kosmik kemasi muvaffaqiyatli kosmik missiyadan so‘ng Yerga muvaffaqiyatli qaytdi. Boshida atmosferaga kirish odatdagidek davom etdi, ammo keyinroq chap qanotdagi termal sensor boshqaruv markaziga anomal qiymatni uzatdi. Issiqlik izolyatsiyasining bir qismi tashqi teridan uzilib, termal himoya tizimining ishdan chiqishiga olib keldi. Shundan so'ng, kemaning gidravlik tizimining kamida to'rtta sensori o'z shkalasidan chiqib ketdi va tom ma'noda 5 daqiqadan so'ng moki bilan aloqa uzildi. MCC xodimlari Kolumbiya bilan bog'lanib, datchiklar bilan nima sodir bo'lganini aniqlashga harakat qilishayotganda, xodimlardan biri jonli ravishda shuttle allaqachon parchalanib ketganini ko'rdi. 7 kishidan iborat butun ekipaj halok bo'ldi.
Bu fojia Amerika astronavtikasining obro'siga jiddiy zarba berdi. Shuttle reyslari yana 29 oyga taqiqlandi. Keyinchalik ular XKSni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha faqat muhim vazifalarni bajarishdi. Aslida, bu Space Shuttle dasturining yakuni edi. Amerikaliklar astronavtlarni Rossiyaning "Soyuz" kemasida XKSga olib o'tish iltimosi bilan Rossiyaga murojaat qilishga majbur bo'lishdi.
Yuk kosmik kemasi " Taraqqiyot MS-04 2016 yil 1 dekabrda Tuva uzra halokatga uchradi. Uchinchi bosqich dvigatellarining ishlashidagi muammolar natijasida yuk kemasi bo'lgan raketa qulab tushdi. Raketa va kemaning katta qismi atmosferaning zich qatlamlarida yonib ketdi.
Kema 190 kilometr balandlikda bo'lganida favqulodda vaziyat tufayli yo'qolgan. Chiqindilarning qoldiqlari borish qiyin bo'lgan aholi punktlariga tushdi. Qutqaruvchilar va o‘t o‘chiruvchilar qulagani taxmin qilingan joyga borishdi, biroq bu hududda zich o‘rmonlar borligi sababli vayronalarni topish nihoyatda qiyin. Chiqindilarning qulashi natijasida yong‘in, baxtsiz hodisalar yoki odamlarning jarohatlanishi holatlari qayd etilmagan. Favqulodda vaziyatlar vazirligi va Tuva rahbari mahalliy aholidan raketa qoldiqlari topilsa, zudlik bilan tegishli organlarga xabar berishni so‘ramoqda.
Ma’lum bo‘lishicha, “Progress” kosmik kemasi XKSga 2,5 tonna yuk, jumladan, Xalqaro kosmik stansiya ekipaji a’zolarining yangi yil dasturxoni uchun materiallar, yoqilg‘i, suv, siqilgan gaz, dori-darmon va mevalarni yetkazib berishi kerak edi. Internetda bu haqda hatto hazillar ham paydo bo'ldi: "Tuva aholisi Roskosmosga yangi yil mahsulotlari bilan "Progress" kemasi uchun minnatdorchilik bildirmoqda", "Yiqilgan Progress" Yangi yil uchun kosmonavtlarga mandarin olib keldi (((((((((((() ((((() va boshqalar. Bundan tashqari, Tuvada halokatga uchragan kosmik kema bortida Lada-2 issiqxonasi ham mavjud bo'lib, unda vaznsizlik va g'ayrioddiy sharoitda birinchi marta shirin qalampir etishtirish rejalashtirilgan edi. kosmik sharoitlari, shuningdek, yiqilgan kema bortida jihozlangan o'zgartirilgan Orlan-MKS skafandisi bor edi. avtomatik tizim termoregulyatsiya.
"Progress" kosmik kemasining Tuva uzra qulashi video
Falokatga aylangan yangi avlod Progress MS-04 transport yuk kemasining Xalqaro kosmik stansiyaga uchirilishi Rossiyaning so‘nggi bir yarim yil ichida koinotdagi birinchi yirik muvaffaqiyatsizligi bo‘ldi. To'rt kun oldin, Bosh vazir o'rinbosari Dmitriy Rogozin Rossiya "mag'lubiyatlar, hujumkor baxtsiz hodisalar va ofatlar pardasidan" qutulganini aytdi. “Lenta.ru” “Progress”ga nima bo‘lganini va u nima tahdid solayotganini o‘rganib chiqdi.
“Soyuz bilan “Progress”ning uchirilishi “Boyqo‘ng‘ir” kosmodromida Moskva vaqti bilan soat 17:52 da bo‘lib o‘tdi. Raketa-tashuvchining ishga tushirilishi va dastlabki ikki bosqichni ajratish muvaffaqiyatli bo'ldi. Kema ikki kun avtonom parvozda bo'lishi taxmin qilingan edi. XKS bilan tutash 3 dekabr kuni Moskva vaqti bilan 19:43 da rejalashtirilgan edi.
Uchirishdan 383 soniya o‘tgach, Roskosmos telemetriya yo‘qolgani haqida xabar berdi va standart kuzatuv uskunalari hisoblangan orbitada kemani aniqlamadi. Kema Tyva Respublikasining cho'l tog'li hududidan taxminan 190 kilometr balandlikda bo'lganida aloqa uzilib qolgan. Progress MS-04 raketasi yetarli tezlikka erisha olmagani uchun mo‘ljallangan orbitaga chiqa olmadi. Kema atmosferaning zich qatlamlariga kirishi bilan vayron bo'lgan.
Kema bortida XKSning 50-uzoq muddatli ekspeditsiyasi ekipaj a'zolari uchun 2,5 tonnaga yaqin turli xil yuklar bor edi. Oziq-ovqat, suv, havo, turli xil paketlar va kosmonavtlar va kosmonavtlar hayotini ta'minlash uchun boshqa vositalardan tashqari, Progress MS-04 kosmik stantsiya uchun yoqilg'ini etkazib berishi kerak edi. Boshqa narsalar qatorida, kema nol tortishish sharoitida shirin qalampir, bug'doy va salat etishtirish uchun Lada-2 issiqxonasini, shuningdek, yangi avlod Orlan-MKS skafandisining birinchi nusxasini olib ketdi.
Dastlabki ma’lumotlarga ko‘ra, “Progress”ning yo‘qolishi natijasida Roskosmosga yetkazilgan zarar to‘rt milliard rubldan oshishi mumkin. Ishga tushirish byudjet mablag'lari hisobidan amalga oshirildi va sug'urta zararni to'liq qoplay olmaydi. Ba'zi ekspertlar falokatda Ukraina izini topishga shoshilishdi - go'yo, dastlabki ma'lumotlarga ko'ra, Xarkov davlat ilmiy-ishlab chiqarish korxonasi Kommunarda ishlab chiqarilgan boshqaruv tizimida nosozlik bo'lgan.
Koinot sanoatidagi manbaning Lenta.ru’ga ma’lum qilishicha, sodir bo‘lgan voqeaga Roskosmosning “Soyuz-U” eskirgan modifikatsiyasi foydasiga zamonaviy “Soyuz-2.1a” tashuvchi raketalaridan voz kechishi sabab bo‘lishi mumkin.
"Bu sur'atda bizda "Progress" ni ishga tushirish uchun hech narsa bo'lmaydi va biz buni amerikaliklar yordamisiz amalga oshira olmaymiz: 2015 yil aprel oyida yuk kemasi yo'qolganidan keyin biz zamonaviy kemadan o'tishga majbur bo'ldik. "Soyuz-2.1a" eski va tasdiqlangan "Soyuz-2.1a" ga. Endi u bilan ham muammolar bor shekilli”, - deydi manba. Shuningdek, u bundan xulosa chiqarish va jinoyatchilar nomini aytish hali erta ekanligini taʼkidladi.
Lenta.ru manbasi bundan bir yarim yil avval, 2015-yil 28-aprel kuni ertalab sodir bo‘lgan baxtsiz hodisaga ishora qilgan. Keyin, Soyuz-2.1a raketasi yordamida XKSga uchirilgan Progress M-27M yuk mashinasidan telemetriya ma'lumotlari ham boshqaruv markaziga oqishini to'xtatdi. Roskosmos yuk mashinasini XKSga ulashni ikki kunlik jadvalga o‘tkazayotganini ma’lum qildi. Kun davomida bo'lim aniq izoh bermadi. Shu bilan birga, 28 aprel kuni kechqurun Progress M-27M nazoratsiz aylanishga kirdi va ertasi kuni AQSh harbiy-havo kuchlari yuk mashinasi yonida orbitada kelib chiqishi noma'lum bo'lgan qoldiqlarni aniqladi.
Progress M-27M nazoratsiz orbitani boshladi va 8-may kuni yuk mashinasining bo'laklari (aytmoqchi, G'alaba bayrog'ini ISSga etkazishi kerak edi) qulab tushdi. Tinch okeani. Bu Internetda juda ko'p shov-shuvlarga sabab bo'ldi va kosmik agentlik G'alaba bayrog'i allaqachon stantsiyaga etkazilganligini e'lon qilishga shoshildi. Mutaxassislar avariya sababini raketa va yuk mashinasini birgalikda ishlatishning konstruktiv xususiyatlari bilan bog‘lashdi – boshqacha aytganda, ular alohida funksional bo‘lgan, biroq ularning birgalikdagi ishlari muvofiqlashtirilmagan. IN Ushbu holatda Ehtimol, uchinchi bosqich yonilg'i baklarining bosimsizlanishi bo'lgan.
Bu muvaffaqiyatsizlik Roskosmosni yuk mashinalarini zamonaviy Soyuz-2.1a raketalarida emas, balki dunyodagi eng ishonchli deb topilgan Soyuz-U raketalarida jo‘natishga majbur qildi. Biroq, ular 1973 yildan beri juda uzoq vaqt davomida ishlatilgan, shuning uchun ularning oxirgi parvozi 2017 yilda rejalashtirilgan edi. Bundan tashqari, xuddi shu Soyuz-Uda Progress MS yuk mashinalarining takomillashtirilgan modifikatsiyalari ham ishga tushirildi. Ammo ular "Soyuz-2.1a" haqida unutmadilar - aynan u 2016 yil 28 aprelda falokatdan roppa-rosa bir yil o'tib "Vostochniy" kosmodromidan uchirilgan yangi uchirish maydonchasi uchun moslashtirilgan versiyada edi. Keyin ham ba'zi hiqichoqlar bor edi - 27 aprelga rejalashtirilgan uchirish raketani boshqarish tizimi blokidagi nosozlik tufayli bir kunga qoldirildi.
Nosozlik yonilg'i klapaniga olib boradigan kabelni ishlab chiqarishdagi beparvolik tufayli yuzaga kelgan. Bosh direktor Yekaterinburg NPO avtomatizatsiyasi Leonid Shalimov Prezident Vladimir Putindan rasmiy ravishda to'liq bajarilmaganligi haqida ogohlantirish oldi va iste'foga chiqdi. Davlat rahbari bu voqeani “mukammal beparvolik namunasi” deb atadi. Roskosmos rahbari Igor Komarov va bosh vazir o‘rinbosari Dmitriy Rogozin tanbeh bilan chiqishdi.
Ajablanarlisi shundaki, to'rt kun oldin, 2016 yil 28 noyabrda Rogozin "Rossiya kosmonavtikasi mag'lubiyatlar, hujumkor avariyalar va ofatlar pardasidan chiqib, sifat masalalarini barqarorlashtirib, kosmonavtikani yaratishda yanada sifatli sakrashga erishdi. eng yangi texnologiyalar."
Bugungi vaziyat deyarli 2011 yil 24 avgustda "Soyuz-U" raketasining uchinchi bosqichi joylashgan joyda Progress M-12M yuk mashinasi bilan avariya sodir bo'lgan voqealarni deyarli takrorlaydi. “Keyin, 325-sekundda harakatlanish tizimida nosozlik yuz berdi, bu esa uning favqulodda yopilishiga olib keldi. Atmosferaning zich qatlamlarida yonmagan kosmik yuk mashinasining bo‘laklari Oltoy tog‘lariga qulagan. Yerda qurbonlar va vayronalar yo‘q”, — dedi manba.
Uning so‘zlariga ko‘ra, uchinchi bosqich, ya’ni parvozning 309-soniyasigacha hammasi normal edi. Uchinchi bosqich ishga tushirilgandan 16 soniya o'tgach, RD-0110 dvigatelining ishlashi buzildi va yana 33 soniyadan keyin u o'chdi. Progress M-12M kosmik kemasi bilan raketaning uchinchi bosqichi undan ajralmagan holda ballistik traektoriya bo'ylab atmosferaga kirib, qulab tushdi.
Favqulodda vaziyatning sabablari deyarli darhol aniq bo'ldi - gaz generatorida yoqilg'i sarfining pasayishi uning ta'minot yo'lining tiqilib qolishi tufayli ish sharoitlarining buzilishiga va RD-0110 dvigatelining parametrlarining pasayishiga va uning favqulodda o'chirilishiga olib keldi. . Komissiya aniqlangan ishlab chiqarish nuqsonini tasodifiy, ya'ni keyingi "Soyuz-U" uchish paytida takrorlanmaydigan alohida hodisa deb tan oldi.
Idoralararo komissiyaning 2011-yil 24-avgustdagi avtohalokat yuzasidan o‘tkazilgan tergov natijalariga ko‘ra yakuniy hujjatida “yangi dvigatel bloklarini ishlab chiqish va ishlab chiqarish, shu jumladan, o‘rnatish vaqtida ularning holatini nazorat qilish bo‘yicha qo‘shimcha chora-tadbirlarni ishlab chiqish va amalga oshirish zarurligi qayd etilgan. Yakuniy yig'ish sexlaridagi ish joylarida videokuzatuv tizimlari.
“Tasodifiy ishlab chiqarish nuqsonlari texnologik sikldagi uzilishlar tufayli emas, balki umuman bo‘lmasligi kerak bo‘lgan, lekin ishlab chiqarishda yuzaga kelishi mumkin bo‘lgan yagona omillar ta’sirida yuzaga keladi. Vakolatli xo'jalik boshqaruvchisining vazifasi - bu kabi tasodifiy kamchiliklarni oldini olish sanoatda. Agar tasodifiy nuqson ikkinchi marta sodir bo'lsa, u allaqachon ishlab chiqarish nuqsoni sifatida tasniflanishi kerak. Ammo yana xulosa chiqarishga hali erta”, dedi Lenta.ru manbasi.
Endi "Rossiyaning Progress" kompaniyasidan tashqari, Amerikaning xususiy Dragon (SpaceX) va Cygnus (Orbital ATK) yuk mashinalari, shuningdek, yaponiyalik HTV yuklarni XKSga yetkazishi mumkin. Dragon bugungi kunda yuklarni orbitadan Yerga qaytarishga qodir yagona kosmik yuk kemasidir. Qolganlari sayyora atmosferasidagi chiqindilar bilan birga yonib ketadi. Nima bo'lganining sabablarini tekshirish biroz vaqt talab etadi - bu masalaga shoshilish aqldan ozish bo'lardi. Hozircha Rossiya XKSdagi hamkorlarining yordamidan foydalanishi mumkin.
XKSning navbatdagi uchirilishi bir haftadan so‘ng, 9 dekabr kuni bo‘lib o‘tishi kerak. Yaponiya kosmik agentligining HTV kosmik kemasi stansiyaga oltinchi marta boradi.
